Batería dentro del equipo
Es el caso normal: el celular o la laptop con su batería instalada. Viaja apagado del todo y bien protegido, y te confirmamos al cotizar las condiciones de tu destino.
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Electrónica con batería
Cómo enviar un celular o una laptop al extranjero desde Lima: baterías de litio, vía aérea o terrestre, impuestos y cómo prepararlo.
Celulares y laptops
Un celular o una laptop se pueden enviar al extranjero. Lo que los hace distintos a cualquier otro paquete es su batería de litio: por vía aérea está regulada como mercancía peligrosa y tiene condiciones propias. Por eso, antes de embalar, conviene saber qué vía admite tu equipo y cómo tiene que ir preparado.
Lo esencial
Es el caso normal: el celular o la laptop con su batería instalada. Viaja apagado del todo y bien protegido, y te confirmamos al cotizar las condiciones de tu destino.
Son las más restringidas por avión. Si no hacen falta, no las incluyas; si hacen falta, consúltanos antes.
No viajan por ninguna vía. Un equipo con la batería inflada tiene que repararse antes de enviarse.
Hacia los países vecinos con ruta terrestre, los objetos con batería tienen menos restricciones. Si no corre prisa, es la opción más sencilla.
Lo esencial
Se declara con su boleta y su valor real. La electrónica nueva de valor alto es de lo que más impuestos paga en destino: te decimos cuánto antes de despachar.
Se declara como usado y de uso personal, con un valor coherente con su estado. Si va con su caja, mejor.
Algunos países piden registrar el celular (su número IMEI) para usarlo en sus redes. Que tu destinatario lo consulte con su operador antes de recibirlo. Más sobre impuestos en aduanas e impuestos.
Paso a paso
Fotos, contactos y archivos: el envío va asegurado, tus datos no.
Cierra sesión en tu cuenta de Apple o Google y restablece el equipo; si no, quien lo recibe no podrá usarlo.
Apagado, no en reposo, y con los botones protegidos para que no se encienda dentro de la caja.
Con relleno por todos los lados. El cargador y los cables van aparte, en una bolsa.
Marca, modelo, si es nuevo o usado, y el valor según la boleta.
Más detalles sobre cómo proteger lo frágil en embalaje para envíos internacionales.
Antes de despachar
Un equipo electrónico lleva batería, y eso decide la vía. Además vale dinero, y eso decide cómo se declara y se protege.
Destinos
Fíjate en la vía: donde solo hay avión, los equipos con batería no pueden viajar. Los plazos se cuentan en días hábiles desde que el envío sale de Lima; el precio exacto te lo damos al cotizar.
| Destino | Plazo | Vía | Entrega |
|---|---|---|---|
 Ecuador | 8 a 10 días hábiles | Aéreo y terrestre | En agencia local |
 Colombia | 10 a 15 días hábiles | Aéreo y terrestre | En agencia local |
 Chile | 10 a 20 días hábiles | Aéreo y terrestre | A domicilio |
 Bolivia | 10 a 15 días hábiles | Aéreo y terrestre | En agencia local |
 Argentina | 10 a 20 días hábiles | Aéreo y terrestre | En agencia local |
 Estados Unidos | 4 a 6 días hábiles | Aéreo | Puerta a puerta |
 España | 4 a 7 días hábiles | Aéreo | Puerta a puerta |
 Venezuela | 15 días hábiles | Aéreo | Puerta a puerta |
 Cuba | 14 días hábiles | Aéreo | En agencia local |
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Preguntas frecuentes
Sí, con la batería instalada, el equipo apagado y bien protegido. Las baterías sueltas y los power banks tienen restricciones mayores, y las baterías dañadas no se envían.
Depende del país de destino y del valor declarado. La electrónica nueva de valor alto suele pagar; te decimos cuánto antes de despachar.
Sí. El cargador y los cables van en la misma caja, en una bolsa aparte para que no rayen el equipo.
Con su marca, modelo y valor real, y si es nuevo o usado. Si es nuevo, conviene llevar la boleta de compra para declarar el valor.
Depende del destino y de la vía. Cada país tiene su plazo en su ficha de destino, y te lo confirmamos al cotizar. Se cuenta en días hábiles desde que el envío sale de Lima.
Según el país, a domicilio o en una agencia local donde el destinatario lo retira con su documento de identidad. La ficha de cada destino indica cuál corresponde.
Se cobra el mayor entre el peso real y el peso volumétrico (largo × ancho × alto en centímetros, dividido entre 5000), según la vía y el destino. Con peso, medidas y contenido te damos el precio exacto al cotizar.
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